Jak trasa S7 wpisuje się w Krajową Politykę Miejską?

Krajowa Polityka Miejska ma za zadanie akcentować zasady dotyczące rozwoju przestrzeni miejskiej. Zakłada, że polskie miasta mają się rozwijać w przemyślany, spójny sposób, przynoszący szerokie korzyści ich mieszkańcom.

Dużo uwagi poświęcono też polityce transportowej. Jak czytamy na stronie internetowej inicjatywy, mieszkańcy uciekają z transportu zbiorowego i uzależniają się od samochodów, co prowadzi do spadku jakości życia.

Autorzy dokumentu argumentują, że może to zmienić rozwój miast, zgody z trendami urbanistycznymi, jakie dominują w największych metropoliach, jak Paryż, Berlin, czy Nowy Jork. Minimalizowanie potrzeb transportowych uznano za jeden z najważniejszych czynników, które warunkują poprawę obecnej sytuacji.

Inicjatywa „Tak dla S7” przypomina, że zrównoważony rozwój jest oparty na zasadzie równomiernego oddziaływania pomiędzy społeczeństwem, ekonomią i środowiskiem. Pozwala to na rozwój danego obszaru tak, by potrzeby obecnego pokolenia mogły być zaspokajane bez szans umniejszania szans przyszłego pokolenia na ich zaspokojenie. Z tego powodu ważne jest dbanie o zrównoważony rozwój terenów silnie zurbanizowanych i dynamicznie rozwijających się.

Do takich terenów należą gminy powiatu piaseczyńskiego – Piaseczno i Lesznowola, które są uznawane za jedne z najatrakcyjniejszych pod względem inwestycyjnym gmin aglomeracji warszawskiej. Ich dalszy rozwój jest uwarunkowany od budowy odcinka drogi ekspresowej S7 Warszawa – Grójec.

Inicjatywa „Tak dla S7” zaznacza, że bez tej trasy ruch na ulicy Puławskiej będzie wzrastał z roku na rok, a jakość życia mieszkańców będzie się pogarszała. Mieszkańcy powiatu piaseczyńskiego z niecierpliwością czekają na budowę trasy S7, która zapewni im odpowiednią jakość życia, dojazdu do pracy, a gminom pozwoli na rozwijanie się w zrównoważony sposób.